Hello tout le monde, Je suis sur Rennes pour 2 ans (études) et j'avais bien aimé le rock'n solex (je crois que je l'ai fait en tant que pilote en 2007, avec grumly (team GKprep). J'aimerais le refaire, mais mon/mes solex étant sur Paris et n'ayant pas vraiment le temps de me relancer dans la prépara...

le renfort est là pour limiter les risques justement non ?

Ok bah je vais boucher, mieux vaut etre riche que pauvre nan ? et surtout ça m'évitera cette crasse permanente

bon, j'ai testé le solex. En accélération, il est toujours mou =/ En cote il avance (bon ok après ya cote et cote) sans que j'ai à pédaler, pas super vite non plus, mais j'avance quand même ! La vitesse de pointe, à l'oeil, me semble correcte. J'ai un petit soucis de réglage du gicleur, si je le reg...

Je me sert du boisseau oui pour changer un peut le régime moteur même si c'est léger comparé à avant quand il n'était pas réalésé. Ca fait quoi si je le bouche ce truc ? Sur mon ancien moteur je l'avais fait sans trop me poser de question et je n'avais rien remarqué de différent au niveau du fonctio...

Ok lulu et les autres. Donc je vais pas toucher l'échappement en hauteur pour le moment, et pour l'admission, j'ai un piston déjà "préparé" à la jupe, donc je ne pense pas non plus toucher à la lumière si le résultat est déjà satisfaisant. Pour les transferts va falloir que je refasse la m...

bonjour,

J'aimerais savoir ce qu'il en était maintenant de la petite coupelle du carbu, si on pouvait la boucher ou pas, car elle me projecte du mélange un peu sur ma culasse et ça salit...
C'est mauvais si je le bouche ?

d'origine j'ai 131° en échappement, et 100° Pour les transferts.
Au passage, je serais interessé de connaitre les écarts en ° les plus adaptés pour ce que je recherche (du couple principalement) entre l'admission ,l'échappement, les transferts.

Merci

Je vais voir si je sais encore mesurer les diagrammes d'origine et je reviens ici !
Merci pour ta réponse

Bonjour tout le monde, J'ai commencé à préparer mon cylindre (3 transferts arrières). J'aimerais savoir quels étaient les diagrammes (échappement-admission) le plus souvent "utilisés" pour avoir une prépa plutot axée couple que vitesse de pointe? Sachant que je le ne veux pas utiliser de c...

Ok. Pour le joint d'embase, il a été retravaillé de maniere à ne pas gener le passage des gaz, mais je n'ai jamais testé avec ma pate à joint pour voir la différence. Je vais voir pour l'échapp, quand j'aurais des valeurs à vous donner. Quant aux boost, pour le moment c'est pas au programme ;) edit ...

Alors pourquoi ferait-il "plus" une fois qu'on l'a lancé ?
Problème de couple tu penses ?
J'ai plus mes diagrammes, faudrait que je revois ça car je sais plus du tout à combien est mon échappement

Bonjour à tous, J'ai remarqué un truc sur mon solex (un transfert arrière, rabotage culasse très raisonnable, carbu 8.5, pot origine modifié). A l'oeil, quand je fais un départ arrêté sans pédaler, le solex se lance petit à petit, jusqu'à atteindre un 40kmh je dirais. Après une descente, le moteur e...

ça fonctionne pas mal =)
Seul truc pas cool c'est que ya de l'essence qui arrivent à sortir par la vis... je vais tenter la pate à joint mais bon...

Terminé ! C'est pas aussi beau que ceux que fait solexgump mais il fonctionne lorsque je souffle dessus. A voir sur un moteur maintenant