Vers 9h j'ouvre un œil, je fais signe à Mathieu pour savoir si on est toujours premier. Tout est OK, le rythme est correct le premier OA (60)est juste derrière ou juste devant (je ne sais plus), le second origine est assez loin. Les Patajoints ont eu des merdes improbables toute la nuit, je les tro...
Salut, Je suis surpris que ton défaut de calaminage provienne de l'huile. Nous faisions Nouziers à 4% avec un seul moteur et je n'ai pas rencontré ce genre de probléme. Pour preuve, je n'ai même pas démonté le moteur qui nous a fait gagner les derniéres 24h et depuis 2 ans je m'en sers parfois le we...
Salut, Je rentre de Nouziers en spectateur. Etant plus origine que SP habituellement, j'avoue que cette année jai été captivé par la course SP et en particulier par les perfs du 2. Pour avoir fait le tour du circuit à pied, je confirme les propos de Phil, une rapidité et une constance dans chaque pa...
70/71 km/h c'est en effet le max qu'on est obtenu cette année à Nouziers dans la ligne droite mais attention le but de Nouziers n'est pas de battre des records de vitesse de pointe. Dans une autre configuration notre moteur pourrait prendre bien plus de vitesse. A nouziers l'objectif est surtout d'a...
C'est du costaud. Pas mal c'est propre. Bon pour les solex qui dépassent le 55 au dessous un bon équilibrage volant d'origine est parfait sans surpoids.
Minimum un mois entre Nouziers et Chaumont et nous pourrions être aux 2. Par contre peut etre plus simple de bouger la date de Chaumont que Nouziers. Une a 55 solex l'autre 85.
Boh arretez avec le 38 il est pas si bon que ca .... il s'est fait bouffer par un origine :lol: !!!! Mais faut avouer que quand il est pas dans les stand cé ume bombe et ca il le doit pas à son réservoir. Rendez vous l'année prochaine, vais bosser sur mon moteur encore un peu a gagner en optimisatio...
Salut à tous, Pour nous super course. Encore cette année j'avais pas prévu de faire Nouziers mais le Team Berlingot a su me motiver pour revenir. Donc 3 semaines avant la course à l'arrache je remonte le moteur de 2008 et surprise carter felé et piston mort. Je trouve de la vieille piéce et je remon...
Je pense en effet avoir un peu d'experience en origine pour donner mon point de vue. A vrai dire si vous modifiez le reglement, ma fourche restera d'origine.
Maintenant je ne suis pas tout le monde et je comprends tout a fait qu'on veuille et puisse se rassurer en renforcant la fourche.
Modifier le reglement peut etre. Maintenant en 5 ans de courses je n'ai jamais plié une seule fourche. Pourtant avec des courses comme le rns ou tu fais des sauts de 3 metres (virage du C) elles sont soumises a de fortes contraintes. Je pense que sur circuit en condition normale à part une chute la ...
[/quote]Il va être temps que je finisses les moteurs du RNS et du challenge, car j'ai vu dimanche qu'un moteur qui a fait le RNS + nouziers + tous le challenge, n'a pas les même performances, qu'un moulin tous frais rodé. A+ Chris[/quote] Oui en effet va falloir que tu finisses les moteurs :D Félici...