:salut: J'ai un doute concernant le diamètre maxi du carburateur que l'on peut monter sur le nouveau carter Stoolex avec les VFORCE intégrés. Comment peut-on définir le diamètre maxi du carbu par rapport aux clapets sachant qu'il n'est pas évident de calculer le passage des gaz à l'ouverture des lam...

Tu as raison. Mais il te faut un joint en viton 90 et qu'il ai exactement les mêmes dimensions.
Autrement dit, vaut mieux en commander.

:salut: Etant donné que la traction électrique est une technologie d'avenir, il ne reste qu'aux amateurs de cette énergie de prouver cela en gagnant une course, par exemple. :D Eh bien, aujourd'hui, c'est + que possible :) Déplacez-vous à Luzy et gagnez-la :win: Faites aussi beaucoup de photos, des ...

:salut: Gicleur principal trop gros, et vérifie ton gicleur de ralenti ( minimum 50/55 ). Après, vérification couleur de bougie en faisant gaffe de faire un vrai arrêt de contrôle. Tu connais sûrement ça. Tu coupes le moteur en roulant avec le coupe circuit et tu arrives en roue libre. Et pas de bou...

:salut: Après comme le dit Gump une bonne platine et un bon manchon tout ca fait maison ca te coutera rien et ce sera fiable. En plus tu le coudes comme tu veux +1 c'est moi qui lui l'a fait :D un morceau de tube une plaque 5 trou et un cordon de soudure c'est peut etre pas du grand art et pas auss...

:salut: TKST2010 Excellents tes liens. Je ne connaissais pas ces sites. Mais tu as raison. Le manchon Malossi vaut presque la pipe complète chez Polini. C'est peut-être normal. Tout dépend de la qualité de celui-ci. Avec toutes les M :furious: qui envahissent le marché, on finit par se méfier de tou...

:salut: Merci pour ton retour d'expérience. Je vais tenter le coup, c'est du POLINI, quand même... :) et j'en n'ai 2 en réserve. MALOSSI a fait un produit identique mais plus cher. Ce qui est dommage c'est qu'on ne trouve pas de manchon de rechange en viton, au cas où :mrgreen: Seul TOP PERF. le fai...

:salut: Le TOP est d'usiner une platine sur laquelle tu fixes un manchon souple ( qui est assez rigide) : http://www.shop-kaelis.fr/fr/manchon-souple-kitaco.html :merci: SOLEXGUMP Le carbu est un PWK en 28, diamètre 35 à l'emboitement, j'ai déjà fait ce genre de pièce, mais il est difficile de trou...

Que pensez-vous des pipes d'admission POLINI orientables?
Tenue, durée dans le temps, fuites?
Avez-vous déjà testé ce genre de pipe, ou existe t-il autre chose de mieux?

http://www.dam-sport.net/pipe-d-admission-polini-24-28mm-derbi-am6.html

c est nous qui te remercions ,parce que moi les 2min40 je les ai pas vu dans mes relais :mrgreen: donc :merci: pour tes talents de pilote et ta bonne humeur :wink: .et pour ce qui est de nos problèmes de fiabilité du bas moteur je te promet qu on va les résoudre pour les 12h de la boissierre :evil:...

Tout dépend de ton budget
Moi, c'est une NAKANISHI ( pneumatique ) avec des meules montées sur des tiges de 3mm pour le nikasil.
Les têtes sont interchangeables. Donc t'as le choix entre du 45, du 90 degrés ou du droit, comme tu veux.
Le distributeur c'est EDM SERVICE.

La section de ton tube est suffisante. C'est souvent là que il y des risques de casses ou de fissures. Revois tout simplement la position ou la taille de tes renforts.
La mienne est en 35/20 épaisseur mesurée 1,8 mm.

J'ai fait du proto il y a un certain temps, mais je vais de donner des valeurs sûres. La seule différence, c'est que je tournais avec des cylindres réalésés en 40 et des pistons Peugeot. Pourquoi? Pour rattraper l'ovalisation de certains cylindres, en particulier ceux qui venaient d'Hongrie, et auss...

Est-ce que ton problème est résolu ou sinon as-tu eu l'occasion d'essayer un autre cylindre ?
Les cylindres en fonte te réserve parfois de grosses surprises

Bonsoir, un super récit de la course, mais quelque chose me turlupine! qu'as tu fait entre 4h15 et 6h3O ? :D serait ce de notre faute que tu es loupé le podium????? Michel du jurassic carpe Me voila de retour de la fin de mon marathon de solex, 2500 bornes d'Espace, 3000 bornes de sox en 15 jours, L...