iniquement valable pour un GR2 , pas pour un solex , j ai tester une config similaire , trop pointu a mon gout avec un " vrai " coup pied au c.....

seul avantage de la bobine d eclairage retirer est d eviter d avoir une charge sur le rotor , c est ce qui est fais pour les rotors interne , on chassent l energie perdu inutilement

TSR16 a écrit:

Voila une photo

a quel prix pourat il etre vendu !

si son tarif n exede pas 150 euros , c est valable

moi mais mon scan ne fonctionne plus , desoler

apres contrôle je suis à 18/100 de jeu donc mon pb avec ce cylindre viens de la sinon j'ai refait un autre cylindre mais j'arrive pas à mettre les photo sur le site car j'ai pas l'adsl donc elle sont sur mon blog dites moi ce que vous en pensez. premier essai avec piston de solex bien mais ce derni...

je test dans mon quartier , 2 chicane bosselet , puis 1 descente , puis 1 epingle , puis 2 zigzag et une grosse ligne droite de 300 m :) seul probleme , c est le feu tricolore avant la 1 er ligne droite !! peut y avoir ces messieurs du service competent pour arreter mes blague , sinon le " auch...

aller je m y met aussi http://www.solex-competition.net/images/uploads/r4gt%20kanotix/moi2.jpg http://www.solex-competition.net/images/uploads/r4gt%20kanotix/Resize%20of%20Solex%205000%20proto%202%20%2B%20preparateur.JPG proche des 40 ans , j ai toujours la patates malgrer ma sante en decomposition ...

le meilleur rendement puissance/couple est avec 120° a l admission et 165° a l echappement et un carbu de 17 mm , avec ca tu lui colle un taux de compression de 10 a 1 et ca avionne tout de suite .

moi soit je controle mes piston d occasion ( ovalisation ) soit j achete chez MARC DESCHAMPS 92 ou je les commandes la ou mes pieces sont usiner , c est pas le meme tarif , je prefere l roigine francaise au autres modele ( hongrois ou chinois :!: ) et puis tout depend de son affectation a l utilisat...

+ 1 , regarde dans mon album , j ai usiner et rectifier une culasse , le squich a ete repris apres avoir recharger a l alu .



voila a quoi ca ressemble .

si ca peut aider

le mien est monter comme ca

:

pas de probleme , il provient d une machine a laver et absorbe bien le probleme des bosse , j ai pas essayer d autre position .

j utilise une perceuse a colonne ou une fraiseuse voir le tour pour le rabotage .

enfin , le necessaire d un pro pour bosser normalement .

j ai commencer a la lime , y a plus de 15 ans

malheuresement non , je l ai pas entre les mains sinon , j aurais plus voir le bon coter des diodes !

faut trouver avec le test des diodes , le pole + et le pole - et l arriver .

je peut pas expliquer comme ca , c est un peu hardu

:salut: http://www.solex-competition.net/images/uploads/J-P%2095/100_3934%20a.jpg il me reste quelques fils à brancher un fil jaune rouge et un blanc sur la même broche????? et un fil noir et rouge qui vient du boitier electronique http://www.solex-competition.net/images/uploads/J-P%2095/100_3936%2...

si tu a garder le tube de collecteur de base , tu peut prendre le pot d origine que tu vide et racourcir le tube qui va apres la rotule pour avoir 30 cm avant la gamelle .

y a pas de miracle , faut essayer .