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A Chaumont nos deux protos ont tourné avec un seul moteur ( qui d'ailleurs ont fait chacun déjà toute la saison dernière) donc 24h avec un seul moteur c'est possible Par contre je suis pour le moteur de secours : sinon la moitié des participants ne viendraient plus car c'est trop les boules de venir...
de
Thierry
14 Juin 2006, 22:39
Forums:
Harmonisation des réglements
Sujet:
[Dispo communes] Nouvelle catégorie
Réponses:
60
Vus:
70436
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Tout à fait d'acord avec vous mais cela va pas être facile de faire passer cela en région "Grand Est" En tout cas moi je suis toujours resté fidèle en proto à air , quelque soit le réglement et cela correspond bien à mes pauvres moyens de plus cela finit par payer : voir les performances d...
de
Thierry
13 Juin 2006, 21:55
Forums:
Harmonisation des réglements
Sujet:
[Prototype] cylindre à air ou liquide ?
Réponses:
21
Vus:
30354
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Tout à fait d'accord avec Phil: moi aussi je descendrai bien dans le sud mais faut que la course en vaille la peine Sinon il ne faut pas non plus dénigrer le niveau dans le Nord-Est : une course de 24h ne se prépare comme des manches de 2h. Il y a des machines qui marchent fort mais aprés il faut co...
de
Thierry
12 Juin 2006, 22:01
Forums:
Le coin des pilotes
Sujet:
il nous faut des gros bras
Réponses:
10
Vus:
6262
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hé , faut pas nous oublier : on ramène nos deux protos à Palaiseul (n°44 et 79 à Chaumont)! Donc Chicane mobile ce sera super intéressant de faire une course avec toi, en espérant que nos machines marchent toujours aussi bien Par contre je ne connais pas du tout ce circuit et je ne sais pas si les p...
de
Thierry
12 Juin 2006, 21:50
Forums:
Le coin des pilotes
Sujet:
Gros bras à Palaiseul
Réponses:
16
Vus:
11214
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Ce type de disque est malheureusement devenu introuvable !
Par contre de nos jours il existe des disques de même diamêtre , moins chers et plus lègers
de
Thierry
11 Juin 2006, 21:01
Forums:
Le coin des pilotes
Sujet:
Recherche disque de frein GRIMECA
Réponses:
2
Vus:
2687
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[Prototype] cylindre à air ou liquide ?
Histoire de relancer le débat faisons le point pour savoir si les cylindres liquides à base du cylindre en fonte d'origine doivent être considérés comme proto ou S-P : A Nouziers ils sont considérés comme Proto : c'est donc le 13 qui gagne cette catégorie(cyl liquide) : si on aplique la règle du cyl...
de
Thierry
10 Juin 2006, 22:40
Forums:
Harmonisation des réglements
Sujet:
[Prototype] cylindre à air ou liquide ?
Réponses:
21
Vus:
30354
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Bon il y a ausi les fameux "solex en bois de l'ASME" c'est dire les deux protos de Chaumont ( n°44 et 79): il ont tous les deux plus de 10 ans et pas un problème , mis à part les fourches : c'est le point vraiment à surveiller ( Franck ne dira pas le contraire cette année !)
de
Thierry
09 Juin 2006, 20:27
Forums:
Préparation mécanique base prototype
Sujet:
durée de vie de vos cadre
Réponses:
4
Vus:
3546
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Je ne suis pas un expert en S-P et comme je participe à plusieurs championnats je respecte la régle du diametre 44max : sur un proto cela marche plutôt bien
Sinon étais-tu à Chaumont et si oui savec quel n°
Thierry, n°79 à Chaumont (ASME bien sûr !)
de
Thierry
09 Juin 2006, 20:21
Forums:
Préparation mécanique base prototype
Sujet:
Volume carter super proto
Réponses:
6
Vus:
6508
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Course de Palaiseul
Bon ce week-end a été un grand moment avec les 24h de Chaumont (Sans oublier bien sûr ceux qui étaient à Nouziers) mais le championnat Grand Est n'est pas fini ! Alors juste une question : comment fait-on pour s'inscrire à la course de palaiseul , car le 25 juin c'est bientôt ? Thierry, qui a hate d...
de
Thierry
07 Juin 2006, 22:19
Forums:
Les Courses / Evénements Solex
Sujet:
Course de Palaiseul
Réponses:
2
Vus:
2572
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Pour avoir tous les résultats de Chaumont il faut aller sur leur site : dimanche soir il y avait déjà les résultats et les photos de la course . Bravo la réactivité ! Comme vous pourrez le constater l'ASME a fait trés fort car 3 podiums avec 3 machines : -Beb 3ème au scratch -Franck 3ème proto (il é...
de
Thierry
05 Juin 2006, 18:41
Forums:
Le coin des pilotes
Sujet:
Chamont 2006: Classements, commentaires
Réponses:
3
Vus:
2944
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Aprés une semaine et demi privé d'internet (merci France Télécom !) me revoici et je découvre tes problèmes de goujon : si tu as le temps de passer à la maison je peux te passer un carter d'origine renforcé à la rèsine
N'hésite pas à m'appeler, Thierry
de
Thierry
31 Mai 2006, 20:24
Forums:
Préparation mécanique base origine
Sujet:
Et la, c'est le drame ......
Réponses:
32
Vus:
27702
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Et oui c'est dur d'être favori : l'année dernière aux 24 H de solex le proto 44 s'est pris 5 tours de pénalité parce qu'on avait perdu notre boite à air dans la nuit et que l'on ne l'a pas remis tout de suite . Beaucoup d'autres machines n'en avait pas mais nous on était en tête de notre catégorie :...
de
Thierry
16 Mai 2006, 21:06
Forums:
Le coin des pilotes
Sujet:
un peu de courage ou fermez la!!!!!
Réponses:
17
Vus:
16726
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En effet bravo aux toulousains de l'ASME pour leur périple du week-end avec en prime une belle deuxième place à l'UTT juste derrière les coyottes! Du coté des protos l'ASME était encore présente avec 3 machines aux 4 premières places mais avec quand même une grosse déception puisque la première plac...
de
Thierry
15 Mai 2006, 19:09
Forums:
Le coin des pilotes
Sujet:
UTT , Les Coyotes Vs Kelu
Réponses:
5
Vus:
3955
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Si tu montes une roue AV à l'arrière tu devrais gagner en largeur: sur mon proto je suis avec la largeur d'origine !
Par contre je ne suis pas partisan du frein à disque à l'arrière : cout + élevé, poids en + et freinage trop puissant
de
Thierry
09 Mai 2006, 19:12
Forums:
Préparation mécanique base prototype
Sujet:
Frein a disque arriere
Réponses:
11
Vus:
8029
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Bon c'a y est j'ai ma réponse car le liste des engagés de Chaumont vient d'être publiée sur leur site . Il y a aussi ceux qui sont inscrits au championnat et là il n'y a pas grand monde ! (comme je m'y suis pris tard pour envoyer mes papiers je n'y figure pas mais il faut m'y rajouter) Cela va faire...
de
Thierry
06 Mai 2006, 20:43
Forums:
Les Courses / Evénements Solex
Sujet:
Championnat Grand Est : Inscriptions
Réponses:
7
Vus:
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