Competition Solex et courses de Solex

Je cherche une photo ou plan d'un montage de roue ar à l'avant, sans modif des tôles support moteur

solexwatdidyouexpect a écrit::salut:
Je cherche une photo ou plan d'un montage de roue ar à l'avant, sans modif des tôles support moteur

Passe à la maison à une heure intelligente........

Tu n'as plus les tôles sur ton promo?

Je veux mettre un moteur complet d.origine

Si ça peut t'aider, j'ai ça



C'est notre montage sur notre OA,excuses mais je n'ai pas plus précis...
Sylvain

je profite de ce post pour vous demander l’épaisseur de la cale à mettre entre le té de fourche et bras de fourche svp?

mais le coup des équerres pour les tôles me bote moyen.
Est ce que quelqu'un a essayé d'inverser les fourreaux.

solexwatdidyouexpect a écrit:Tu n'as plus les tôles sur ton promo?

et pas de roue arrière à l'avant non plus......mais.......

alexouilledu91 a écrit:je profite de ce post pour vous demander l’épaisseur de la cale à mettre entre le té de fourche et bras de fourche svp?

De mémoire 7mm de chaque coté, si quelqu'un peut confirmé.

c'est peut-être ça oui 7 mm. j'ai mis une cale de 10 mm mais j'ai renforcé la fourche par une plaque de 2mm jusqu'à l'axe de roue mais ça force encore donc la cale n'est pas assez importante en 10mm.

Donc en gros si je résume 7mm doit être bon

j'ai fait des cales a la fraiseuse et les aient mises a 14 c'est un poil large mais je pense qu'il vaut mieux trop que pas assez car en serrant c'est ok. Si ça peut intéresser demandez moi je ferais une photo.

basto a écrit:j'ai fait des cales a la fraiseuse et les aient mises a 14 c'est un poil large mais je pense qu'il vaut mieux trop que pas assez car en serrant c'est ok. Si ça peut intéresser demandez moi je ferais une photo.

C'est tjrs intéressant des photos.
Vazi envoies

alexouilledu91 a écrit:je profite de ce post pour vous demander l’épaisseur de la cale à mettre entre le té de fourche et bras de fourche svp?

De la tôle de 5 MM sur chaque longueur de bras. Avant de tout souder tu mets une tige filetée sur l'axe de roue de façon à ouvrir 5-8 mm en+

J' ai fait au plus simple, et ça fonctionne.

salut

perso voila mon freinage ...axe latéral , plus pratique pour changement de roue , et la roue et bien prise dans la fourche
pas de risque quelle bouge en roulant ...