Competition Solex et courses de Solex

C'est beau
Très belle machine

La boîte à air dernière innovation avant d'être vendu j'avais vu à saint Patrice jai des vidéos mais où

ça y est redémarrage du solex. Plus qu'à peaufiner les réglages carbu.
Je reviens sur les performances de ce solex vis à vis d'autres solex du moment notamment celui de Thierry.
Je le rejoins dans son commentaire, il serait un peu en retrait. Ce qui est dans la logique des choses, le moteur a été conçu il y a quelques années déjà et toutes les avancées technologiques ne sont pas dessus. Je pense aux carbu plus performants ,aux pots qui se sont améliorés et aux allumages.
Après je veux le modifier le moins possible pour garder l'authenticité de la machine. Je suis obligé de faire quelques entorses car certaines pièces d'époques sont assez rares de jours. Pour info j'ai monté dessus un allumage MVT avec digimax( ce que j'avais en stock en volant externe) car le motoplat a été grillé pour Nouziers 2004 je crois. La boîte à air sera remontée ultérieurement dès que je pourrais m'approvisionner en tuyaux pour la relier au carbu celui d'origine étant cuit.

Pour le film je vous laisse aller sur mon compte facebook ne pouvant le télècharger ici

Tu as un lien pour ta vidéo ?

Merci "Mingret01" de respecter l'hautenticité de ce proto.
Quand à la conception de l'engin , plutôt que d'années, il faudrait parler de dizaine d'années ( pas loin de 2 il me semble...)

Voilà lien youtube:

www.youtube.com/watch?v=WLjAio34oeI

J’étais scotché devant cette machine à l’époque et je l’avais beaucoup prise en photos! THIERRY, sa petite sœur (la verte) conçue pour le challenge 49 avec vilo d’origine obligatoire avait elle hormis ce détail les mêmes caractéristiques?

Ouah, c'est super de revoir cette machine tourner.
Une anecdote…. dans les années 97/98, sur la course de Savigny en Veron, le 0 est en bataille avec une autre machine pour la gagne. Au moment de passer la chicane devant les stands, personne n'a voulu couper le premier. Comme l'autre concurrent était le mieux placé, il passe la chicane et le pilote du O passe dans l'herbe sur le coté de la chicane sans couper, en ressortant premier après la chicane…..c'était beau
Merci Bruno de nous faire découvrir les entrailles de cette balle et chapeau pour le sauvetage du cylindre

Ollaaa por favor ...

le vert , vilo HS , il dort dans l atelier ...



c est pire qu un motoculteur , il vous arrache les bras a la conduite ...



je trouve que c est une belle machine endiablé pour s amusé sur circuit mais faut savoir le réglé et sur tout bien tirer les perfs en pilotage