Competition Solex et courses de Solex

+Réalisation de cylindres pour proto à refroidissement liquide

-6 transferts frittés / échappement fritté à barrette : ICI

-6 transferts en tôle / échappement à booster : ICI

-4 transferts en tôle / échappement demi tonneau : ICI

-5 transferts en tôle / admission torque : ICI


+Réalisation de cylindres pour proto à refroidissement à air

-4 transferts en tôle / échappement à barrette : ICI


+Banque de données de pièces 3D

-Dropbox: ICI

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c'est plutot une galerie d'art que des tutos..
Un tuto sur la technique idale d'assemblage vilo/roulement/carter serait interessant.
Avis aux pros !

Les liens mis montrent surtout la réalisation des cylindres. ça manque de photos où l'on montre/explique le travail de mesure / dessin sur le cylindre avant la taille des transferts.

je mettrai plus de photos sur le repérage et taillage des transferts du fût sur la cocotte 6 transferts.

yes

Bonjour, super taf, bravo. Mais vous montez quoi comme piston la dessus? Je me suis lâché sur les échappements d'un cylindre un peu similaire mais largement moins bien réalisé, et du coup j'ai des problèmes pour trouver un piston, soit ils sont trop courts en hauteur, soit l'ouverture des transferts latéraux sur le piston est trop large et du coup me court-circuite mes boosters. En fait il me faudrait un piston hauteur MBK mini, passages latéraux étroits en diamètre 39.80, ca n'existe pas je suppose???? merci

sur ces cylindres, sont montés des piston peugeot de marque bidalot ou agp en 39,95mm ou autre.
donc réalésage obligatoire.

tu peux en trouver ici : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/195301225.htm?ca=19_s

Merci bcp pour l'info.
Malheureusement j'ai bien peur qu'il soit trop court, hauteur 43mm j'ai des pbs de couverture d'échappement au point mort haut. Merci quand même, sur mes prochains cylindres, il va falloir que je me calme sur le échappements.
A+

il te faut du piston Derbi, je n'ai pas en tête la marque spécifique.

Bonjour, la galère va falloir que je reste avec mon piston solex maison. Ils sont tous trop ouverts en largeur sur le passage des transferts latéraux je découvre l'échappement au PMH, pas de beaucoup mais suffisant pour méfaire ch... ........
Bien fait pour ma trombine, ça m'apprendra à faire des cylindres sans piston.
Merci quand même si quelqu'un connait un piston en 39.85 pour cylindre fonte pas trop mal foutu avec des passages latéraux étroits ou sans passage latéraux, axe de douze qui fait le café et aussi rasoir électrique je suis preneur...

51quonpette a écrit:Bonjour, la galère va falloir que je reste avec mon piston solex maison. Ils sont tous trop ouverts en largeur sur le passage des transferts latéraux je découvre l'échappement au PMH, pas de beaucoup mais suffisant pour méfaire ch... ........
Bien fait pour ma trombine, ça m'apprendra à faire des cylindres sans piston.
Merci quand même si quelqu'un connait un piston en 39.85 pour cylindre fonte pas trop mal foutu avec des passages latéraux étroits ou sans passage latéraux, axe de douze qui fait le café et aussi rasoir électrique je suis preneur...

piston peug 103 d'origine :
http://scooterpieces.fr/moteur/piston/p ... t-103.html

a+

ou essaye la c du sur mesure http://www.aprotec.fr/formulaire-pistons.php